Иж планета 5порно


На вагонах первых выпусков использовалась схема люминесцентного освещения рис. Автоматический выключатель калорифера смонтирован в кар- болитовом корпусе 1 рис. Для регулирования уставки тока биметаллическую пластину крепят к основанию 12 и регулируют винтом

Иж планета 5порно

Для регулирования уставки тока биметаллическую пластину крепят к основанию 12 и регулируют винтом Провода от разрядника соединяют — один с токоприемником, другой с рамой вагона заземляют. При установке рукоятки рис.

Иж планета 5порно

Таким положением заслонки следует пользоваться в случаях, когда температура наружного воздуха не очень низкая и прогрев калорифером будет достаточным для создания нормальной температуры в кабине водителя. Оборудование обогрева. Каждая группа содержит две трубки люминесцентного освещения.

Ток заряда конденсатора проходит часть обмотки индуктивности. На другую лампу трубку подается повышенное напряжение, что приводит к ее зажиганию. Для обогрева салона используют тепло, отходящее от пуско-тормозных реостатов.

В разряднике два вилитовых диска соединены последовательно с искровым промежутком рис. Защита от грозовых разрядов. Провода от разрядника соединяют — один с токоприемником, другой с рамой вагона заземляют.

Таким положением заслонки следует пользоваться в случаях, когда температура наружного воздуха не очень низкая и прогрев калорифером будет достаточным для создания нормальной температуры в кабине водителя. Вилитовый разрядник:

Включение габаритных фонарей происходит при включении низковольтного освещения выключателем на пульте водителя. На другую лампу трубку подается повышенное напряжение, что приводит к ее зажиганию. К внутренней сигнализации вагона Т-3 относят: Когда конденсатор зарядится полностью, ток заряда не проходит, а от сети течет ток, поддерживающий работу люминесцентных ламп, к которым приложено номинальное напряжение.

Переключатель имеет две дополнительные позиции. Следует заметить, что передние габаритные фонари совмещены с фонарями сигнализации поворота, а задние — с фонарем стоп- сигнала и сигнализации поворота рис.

Плавкие предохранители двигателя управления, радиоусилительной установки, общий предохранитель аккумуляторной батареи располагаются в шкафу под задней площадкой у аккумуляторной батареи.

Воздух к вентилятору калорифера может поступать двумя путями, в зависимости от положения заслонки. Сам двухпластинчатый кронштейн находится внутри полого сектора, составляющего одно целое с рукояткой 2. Провода от разрядника соединяют — один с токоприемником, другой с рамой вагона заземляют.

На вагонах Т-3 устанавливают вилитовый разрядник GZM0,9 рис. После разряда молнии сконцентрированные электрические заряды стремятся разрядиться на землю с прохождением через устройства подстанции или через находящийся на участке трамвайный вагон.

Ток проходит только на заряд конденсатора.

Оборудование световой сигнализации и зуммер Оборудование обогрева Оборудование электрического освещения Защита от грозовых разрядов Плавкие предохранители. Каждая группа бесконтактного зажигания состоит из двух ламп 25 Вт, В. Он имеет четыре положения: Грозовые разряды представляют большую опасность, так как вследствие высокого потенциала может происходить пробой изоляции.

Для тех кто не знает где смотреть порно бесплатно http:

После разряда молнии сконцентрированные электрические заряды стремятся разрядиться на землю с прохождением через устройства подстанции или через находящийся на участке трамвайный вагон. Грозовые разряды, возникающие вблизи контактной сети, могут оказывать очень сильное влияние на электрооборудование трамвайных вагонов.

Плавкий предохранитель устанавливают в цепи провода, подводящего напряжение к потребителю двигатель-генератору, резистору стрелки, общий провод и т. Сигнальные лампочки пульта расположены внутри колпачков с цветными стеклами. Внутрь ящика калорифера воздух поступает от вентилятора электродвигателя.

Для обогрева салона используют тепло, отходящее от пуско-тормозных реостатов. Оборудование световой сигнализации и зуммер Оборудование обогрева Оборудование электрического освещения Защита от грозовых разрядов Плавкие предохранители.

Провода от разрядника соединяют — один с токоприемником, другой с рамой вагона заземляют. Для регулирования уставки тока биметаллическую пластину крепят к основанию 12 и регулируют винтом Вилитовый разрядник: Автоматический выключатель калорифера смонтирован в кар- болитовом корпусе 1 рис. Ток проходит только на заряд конденсатора.

Для гашения дуги при разрыве тока имеется постоянный магнит 14 с полюсами и дугогасительной камерой Плавкие предохранители двигателя управления, радиоусилительной установки, общий предохранитель аккумуляторной батареи располагаются в шкафу под задней площадкой у аккумуляторной батареи.

Он имеет четыре положения: Закрытые плавкие предохранители применяются в высоковольтных цепях.


Порно сайт онлалаин порно ру
Прямая транслясия порно каналы
Смотреть порно видео молоденькие девочки сами себя удовлетворяют
Видео порно трах в киску смотреть видео онлайн бесплатно
Дедушка загнал член оли по самые некуда порно
Читать далее...